STUTTGART, 19 november 2025: Porsche har presenterat den första helt elektriska versionen av sin flaggskepps-SUV, Cayenne, vilket markerar ett avgörande ögonblick i märkets elektrifieringsprogram. Den nya Cayenne Electric levererar upp till 850 kW, motsvarande 1 156 hk, accelererar från noll till 100 km/h på 2,5 sekunder och erbjuder en räckvidd på upp till 642 kilometer på en enda laddning. Modellen representerar den kraftfullaste serieproducerade Porschen hittills och en viktig milstolpe i företagets elektriska transformation. Cayenne, som lanserades 2002, blev en hörnsten i Porsches globala framgång och tog sportbilsprestanda in i SUV-kategorin. Mer än två decennier senare bygger den nya helt elektriska Cayenne vidare på den grunden med nästa generations batteriteknik, högpresterande elmotorer och förfinade chassisystem.
Porsches chefer beskrev modellen som kulmen av teknik som utvecklats genom deras motorsporterfarenhet, och som nu tillämpas på storskaliga produktionsfordon. Två varianter kommer att finnas tillgängliga initialt: nya Cayenne Electric och Cayenne Turbo Electric. Båda modellerna har fyrhjulsdrift och Porsches elektroniska antispinnsystem. Cayenne Turbo Electric utvecklar upp till 850 kW och 1 500 Nm vridmoment när Launch Control aktiveras, och når en topphastighet på 260 km/h. I standardkörläge producerar fordonet 630 kW, med en kortvarig boost på 130 kW tillgänglig via en Push-to-Pass-funktion. Standardmodellen Cayenne Electric levererar 300 kW och accelererar till 100 km/h på 4,8 sekunder, med en topphastighet på 230 km/h. Energieffektivitet spelar en central roll i fordonets design.
Cayenne Electric uppnår upp till 600 kW regenerativ bromsning, vilket gör att de flesta bromsoperationer kan hanteras av elmotorerna. Ett nytt högspänningsbatteri på 113 kWh använder dubbelsidig kylning för att optimera prestandan, vilket ger en WLTP-räckvidd på 642 kilometer för basmodellen och 623 kilometer för Turbo. Dess 800-voltssystem stöder DC-snabbladdning på upp till 400 kW, vilket gör att batteriet kan laddas från 10 till 80 procent på mindre än 16 minuter. Porsche erbjuder även induktiv trådlös laddning som tillval på upp till 11 kW. Den elektriska Cayenne introducerar ett omkonstruerat chassi med adaptiv luftfjädring med Porsche Active Suspension Management som standard. Turbomodellen har Porsche Torque Vectoring Plus och bakaxelstyrning som tillval för större smidighet.
Högpresterande teknik möter utsläppsfri design
För första gången i Cayenne-serien finns Porsche Active Ride-teknik tillgänglig, vilket ger förbättrad åkstabilitet och komfort under olika körförhållanden. Exteriören har förfinats med aerodynamiska och strukturella uppdateringar samtidigt som Porsches igenkännbara designspråk bevaras. Den elektriska Cayenne uppnår en luftmotståndskoefficient på 0,25, vilket placerar den bland de mest aerodynamiska SUV:arna i sin klass. Designen inkluderar ramlösa dörrar, smala LED-strålkastare, en skulpterad taklinje och en bakre ljusramp med 3D-effekt över hela bredden. Off-Road-paketet ger förbättrade infartsvinklar och skydd för ojämn terräng. Invändigt debuterar nya Cayenne Electric Porsches nya Driver Experience-system med den största displayytan som någonsin monterats i en Porsche. Cockpiten inkluderar en böjd OLED-centraldisplay, ett helt digitalt 14,25-tums instrumentkluster och en 14,9-tums passagerarskärm som tillval.
Porsche bekräftar fortsatt strategi med flera drivlinor
En head-up-display med förstärkt verklighet projicerar viktig kördata i förarens synfält. Systemet integrerar artificiell intelligens för röstkommandon på naturligt språk och gör att smartphones eller smartklockor kan fungera som digitala nycklar. Modellens dimensioner har ökat, med en längd på 4 985 millimeter och en hjulbas på 3 023 millimeter, vilket ger större utrymme i bilen. Lastvolymen varierar från 781 till 1 588 liter, kompletterat av ett 90-liters bagageutrymme fram. Kupén har stämningsbelysning, justerbara stämningsinställningar och ett panoramatak med variabel transparens. Kunderna kan anpassa sina fordon genom omfattande färg-, fälg- och interiöralternativ, med stöd av Porsches program Exclusive Manufaktur och Sonderwunsch.
Porsche bekräftade att den nya Cayenne Electric kommer att säljas tillsammans med förbränningsmotorer och hybridvarianter efter 2030. Modellen finns tillgänglig för beställning globalt, vilket förstärker företagets strategi att erbjuda flera drivlinealternativ i hela sitt fordonssortiment. Denna strategi gör det möjligt för Porsche att tillgodose olika regionala marknader och regelverk samtidigt som de bibehåller sina kännetecken för prestanda. Företaget fortsätter att investera kraftigt i elektrifiering, produktionseffektivitet och infrastruktur för att säkerställa en smidig övergång för sina kunder över hela världen. – Av EuroWire News Desk.